تعریف محصول و برنامه اصلی
تریلر نیمه{0}}دیوار جانبی که به عنوان تریلر نیمه دراپ- نیز شناخته میشود، یک وسیله نقلیه اصلی حمل و نقل بار فله در صنعت تدارکات جهانی و حمل و نقل سنگین است.
این به طور گسترده برای حمل و نقل کالاهای عمومی، مصالح ساختمانی، غلات، لوله های فولادی، کالاهای بسته بندی شده و ماشین آلات مهندسی سبک، مناسب برای-حمل و نقل بزرگراهی راه دور، توزیع محیطی معدن، گردش بندر و کارخانه در سراسر آفریقا، آمریکای جنوبی، آسیای جنوب شرقی و سایر بازارهای نوظهور استفاده می شود.
متفاوت از تریلرهای اسکلت کانتینری و تریلرهای با تخت کم، پانلهای جانبی عمودی قابل جدا شدن آن یک محفظه محفظه بار را تشکیل میدهند که میتواند از سر خوردن و سقوط محموله در حین حمل و نقل جلوگیری کند.
تخته های جانبی را می توان برای بارگیری / تخلیه جانبی باز کرد و راندمان بارگیری را در مقایسه با تریلرهای جعبه بسته کامل بهبود بخشید.
سیستم پرتو فریم اصلی
سازندگان واجد شرایط مانند YALONG Vehicle از فولاد Q355 با آلیاژ بالا-مقاومت پایین{{1} برای تیر طولی اصلی استفاده میکنند که از طریق خمش یکپارچه و جوشکاری زیرپودری پردازش میشود.
استحکام کششی تیر به 345 مگا پاسکال میرسد، با ظرفیت باربری قوی-و عملکرد ضد پیچش{2}، که نیاز حمل و نقل اضافه بار را در شرایط جاده ناهموار کشورهای در حال توسعه برآورده میکند.
کل قاب برای افزایش عمر مفید در محیطهای مرطوب، غبارآلود و محیطهای ساحلی تحت ضربه بلاستینگ + پرایمر ضد خوردگی سنگین + رنگآمیزی پوشش بالایی قرار میگیرد.
ویژگی های تقاضای صنعت در بازار جهانی
تقاضای داغ بازار زیرساخت های نوظهور
کشورهای دارای زیرساخت های قوی (زامبیا، پرو، شیلی، کنگو، و غیره) تقاضای زیادی برای نیمه{1}}تریلرهای دیوار جانبی دارند.
تیم های ساخت و ساز محلی نیاز به حمل شن و ماسه، سیمان، فولاد و مصالح ساختمانی به صورت دسته ای دارند و طراحی دیوار کناری باز با بیل مکانیکی، لودر برای بارگیری سریع سازگار است.
هزینه-راه حل حمل و نقل موثر
در مقایسه با تریلرهای ون، تریلرهای نیمه دیوار جانبی{0} هزینه ساخت و نگهداری کمتر، وزن سبکتر-، حجم محموله مؤثرتر، کمک به مشتریان در افزایش حجم بار یک سفره و کاهش مصرف سوخت به ازای هر تن کالا دارند، که تجهیزات حمل و نقل اقتصادی ترجیحی برای ناوگان لجستیکی کوچک و متوسط است.
