تریلر مخزن نفت 3 محور - ایده آل برای حمل دیزل / بنزین / نفت خام
توضیحات محصولات

دارای یک قاب اصلی با روکش قرمز با استحکام بالا-با سوراخهای کاهش وزن-و تیرهای متقاطع تقویتشده برای ظرفیت بارگذاری قوی. مجهز به -تعلیق فنر برگ سنگین و محورهای بار سنگین محکم-، که با یک سیستم ترمز بادی کامل با خطوط هوای محافظ منظمی هماهنگ شده است. تمام قطعات ساختاری از رنگ ضد زنگ و مونتاژ دقیق استفاده می کنند که عملکرد ترمز پایدار و عمر طولانی را برای حمل و نقل محموله مایع ارائه می دهد.
نمای پایین تریلر سه محوره-مخزن سوخت YALONG-: سیستم تعلیق فنر برگ سنگین-، محورهای تریلر مقاوم، سیستم ترمز هوای یکپارچه و قاب{3}}ضد خوردگی{4} با استحکام بالا برای حمل و نقل مایعات قابل اطمینان.
نمای عقب نیمه تریلر مخزن سوخت محور YALONG 3-.
بدنه مخزن مشکی براق با یک نوار هشدار خطر نارنجی مطابق با استانداردهای حمل و نقل کالاهای خطرناک نصب شده است. یک نردبان دسترسی ضد لغزش محکم در عقب نصب شده است که مجهز به برچسب هشدار سقوط برای عملکرد ایمن بالای مخزن است. مجموعههای استاندارد چراغ عقب و اتصالات سوپاپهای اتصال بر روی شاسی سنگین قرمز-که برای حمل و نقل ایمن محمولههای خطرناک مایع طراحی شدهاند، نصب شدهاند.

مقایسه پارامترهای محصول
| نام محصولات | 3-نیمه تریلر نفتکش محور | مواد | فولاد کربن / آلومینیوم / فولاد ضد زنگ |
| ضخامت مخزن | 5 میلی متر | ضخامت انتهای ظرف | 6 میلی متر |
| ضخامت بافل | 4 میلی متر | حجم تانک | 20-55 CBM سفارشی |
| ولتاژ کاری | 220v,230v,100v,120v | 220v,230v,100v,120v | 220v,230v,100v,120v |
| محور | 2/3/4 محور *13/16 تن، FUWA/BPW/دیگر | محفظه | 1 تا 9 |
| طول*عرض*ارتفاع | 13000mm*2500mm*3800mm | سیستم اروپایی | موجود است |
| منهول | ضد-انفجار | معاینه خودرو | X{0}}آزمایش اتاق RAY |
| شکل مخزن | سبک D / سبک گرد | شیر تخلیه | 2*3 اینچ |
| تایر | 12R22.5/11.00r20، 8/12/16 قطعه، Linglong/Triangle/Double-سکه/Bridgestone/دیگر | لبه | 9.00*22.5/8.0، 8/12/16 قطعات، فولاد/آلومینیوم |
| بهار برگ | 90mm*13mm*10/ | سیستم تعلیق | سیستم تعلیق مکانیکی یا بادی |
| کینگ پین | #50(2")/#90(3.5")، JOST/نام تجاری دیگر | ارابه فرود | 28 تن دو سرعت، JOST/نام تجاری دیگر |
| جعبه ابزار | فولاد یا آلومینیوم | خاموش کننده | 2 مجموعه |
مشخصات مواد و ساختار برای تریلر مخزن آلیاژ آلومینیوم
1. جنس بدنه مخزن - هوانوردی-آلیاژ آلومینیوم درجه (سری 5454 / 5083 / 5182) پوسته مخزن از صفحات آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا، مانند 5454-H111، 5083-H3182، و به طور گسترده در صنعت حمل و نقل، و یا در صنایع شیمیایی مورد استفاده قرار می گیرد. این آلیاژها ارائه میدهند: مقاومت استثنایی در برابر خوردگی، ترکخوردگی تنشی و خستگی، جوشپذیری و دوام عالی در برابر بارهای سنگین، کاهش وزن قابلتوجهی در مقایسه با فولاد کربنی که امکان افزایش بار و بهرهوری سوخت را فراهم میکند.
2. ساختار تیر اصلی – پروفیلهای آلومینیومی تقویتشده یا طرحهای ترکیبی چارچوب زیرین تریلر با استفاده از بخشهای آلومینیومی 6061-T6 یا طراحی ترکیبی که فولاد با کشش بالا Q345B را با تقویتکنندههای آلومینیومی ترکیب میکند، ساخته میشود که استحکام و عملکرد سبکی را در ساختار ایجاد میکند. تمام اتصالات جوش داده شده برای جلوگیری از ترک حرارتی و شکست خستگی به طور دقیق درمان می شوند.
3. لولهکشی و شیر - فلزات مقاوم در برابر خوردگی{1} تانکر بسته به کاربرد (مثلاً نفت، روغن خوراکی، مواد شیمیایی) به خطوط لوله-آلومینیوم یا فولاد ضد زنگ{3} با کیفیت بالا مجهز شده است. سوپاپها و اتصالات مانند شیرهای تخلیه API، دریچههای قطع اضطراری-و مجموعههای بارگذاری پایین از جنس برنج، فولاد ضد زنگ یا آلومینیوم با استانداردهای بینالمللی حمل و نقل سوخت موجود هستند.
4. لوازم جانبی و اجزای پشتیبانی پایههای فرود، جعبه ابزار، قفسههای شلنگ و توپی چرخها از آلیاژ آلومینیوم یا فولاد گالوانیزه داغ-تولید شدهاند و وزن کلی را کاهش میدهند و در مقابل خوردگی مقاومت میکنند.
سوالات متداول
س: Q1: چرا یک مخزن آلیاژ آلومینیوم را به جای مخزن فولاد کربنی انتخاب کنید؟
پاسخ: A1: آلیاژ آلومینیوم 30٪ وزن سبک تر را ارائه می دهد، به این معنی که محموله بالاتر و مصرف سوخت بهتر است. همچنین مقاومت در برابر خوردگی طبیعی را ارائه میکند-ایدهآل برای استفاده طولانیمدت-در آبوهوای مرطوب، ساحلی یا استوایی، کاهش تعمیر و نگهداری و افزایش طول عمر بدون پوشش اضافی.
س: Q2: عمر مورد انتظار یک تریلر تانکر آلومینیومی چقدر است؟
پاسخ: A2: با نگهداری مناسب، تانکرهای آلومینیومی ما می توانند برای 15+ سال در بیشتر مناطق کار کنند. برخلاف تانکرهای فولادی، زنگ نمیزنند و دیوارهی صاف مخزن تجمع باقیمانده را کاهش میدهد-که تمیز کردن و بازرسی را آسانتر و سریعتر میکند.
س: Q3: تریلر چگونه در سطح بین المللی حمل می شود؟
پاسخ: A3: بسته به اندازه و بندر مقصد، ما حمل و نقل کانتینری (فرم SKD) یا حمل و نقل فله / RORO را ارائه می دهیم. برای برخی از کشورها، ما قطعات (مانند محورها یا پایه های فرود) را جدا می کنیم تا در داخل کانتینرهای مکعبی قرار بگیرند و هزینه حمل و نقل را کاهش دهیم و در عین حال از مونتاژ مجدد آسان در هنگام ورود اطمینان حاصل کنیم.
تگ های محبوب: تریلر مخزن روغن 3 محوره - ایده آل برای حمل و نقل دیزل / بنزین / نفت خام، تریلر مخزن نفت 3 محوره چین - ایده آل برای تولید کنندگان، تامین کنندگان حمل و نقل دیزل / بنزین / نفت خام, 1000 gallon watertenkwa, diesel tenk vragmotor, Diesel Tank Trailer, Brandstofliters vervoer, Brandstof semi -vragmotor, Vragmotor -sleepwa met tenkwa
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست














